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       臨近2013年年底，各家生鮮電商都拿出了各自的成績(jī)單，無(wú)論是巨型航母沃爾瑪，還是物流起家的順豐優(yōu)選，都紅燈高掛，更有甚者甚至直接夭折。為何生鮮電商這么難，未來(lái)生鮮電商的出路又在何方？一時(shí)又是迷霧重重，只見(jiàn)樓臺(tái)煙雨中。
       問(wèn)題1：生鮮電商究竟有沒(méi)有市場(chǎng)？
       有！而且非常大，以順豐優(yōu)選和京東為例，近年上線的順豐優(yōu)選客單價(jià)是200元左右，每天的訂單數(shù)量是2000個(gè)。這意味著，每天的銷(xiāo)售額為40萬(wàn)元。按照這一規(guī)模，到2013年底，順豐優(yōu)選的銷(xiāo)售額可達(dá)到1億元。而京東生鮮自2012年7月上線以來(lái)，一直保持了10%的月增長(zhǎng)幅度。由此可見(jiàn)生鮮市場(chǎng)的需求是巨大的。
       問(wèn)題2：生鮮電商的問(wèn)題在哪里？
       生鮮電商今天所遇到的問(wèn)題，個(gè)人理解，可歸結(jié)到兩點(diǎn)上：
       1、無(wú)法提供購(gòu)物體驗(yàn)。
       2、末端物流問(wèn)題未能有效解決。
       兩點(diǎn)中末端物流的問(wèn)題嚴(yán)重，生鮮產(chǎn)品受環(huán)境、溫度因素影響較大，物流不完善、成本高正是電商涉足生鮮的困難。
       問(wèn)題3：生鮮電商出路在哪里？
       生鮮電商的出路，個(gè)人認(rèn)為出路應(yīng)在作為O2O出入口之一的自動(dòng)售貨設(shè)備上。原因已下幾點(diǎn)：
       1、可滿足生鮮產(chǎn)品儲(chǔ)藏條件。
       2、便利的提貨網(wǎng)點(diǎn)資源。
       3、滿足了用戶一定程度的視覺(jué)體驗(yàn)。
       4、具備了線上線下通道功能。
       5、降低了物流配送成本、有效解決了未端物流問(wèn)題 。
       我們可試想想這樣的場(chǎng)景，用戶線上選購(gòu)一款生鮮產(chǎn)品后，如大閘蟹，現(xiàn)有的物流公司可將該產(chǎn)品配送至位于某CBD內(nèi)的自動(dòng)售貨設(shè)備（具備冷藏保鮮功能）中的自助提取功能區(qū)內(nèi)，用戶可根據(jù)自己的時(shí)間安排自行前往視覺(jué)驗(yàn)貨并提貨。這樣的一種購(gòu)買(mǎi)方式。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，國(guó)內(nèi)某企業(yè)，目前已開(kāi)展布局工作，并已突破近千臺(tái)規(guī)模。
       綜上所述，筆者認(rèn)為，未來(lái)生鮮電商的出路在于日漸普遍自動(dòng)售貨設(shè)備上。